Ferrovia a Torino (TO)
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Ex ferrovia Bricherasio - Barge
“La linea ferroviaria Bricherasio - Barge fu inaugurata nel 1885 come diramazione della linea Pinerolo - Torre Pellice. Si diramava dalla stazione di Bricherasio, superava il torrente Pellice per poi giungere rispettivamente alla stazione di Campiglione Fenile, la stazione di Bagnolo Piemonte ed infine alla stazione di Barge. Poco dopo la stazione di Bricherasio, possiamo ancora osservare alcuni resti della diramazione per Bagnolo, ovvero i pali dell'alimentazione trifase installati per elettrificare la linea in corrente trifase. Nel 1966 viene cessato il servizio passeggeri sulla linea, seguito nel 1970 dalla cessazione del servizio merci. Nel 1984 la linea viene definitivamente soppressa. Oggi la linea è trasformata per intero in percorso ciclopedonale. La maggior parte dei fabbricati di servizio sono in stato di abbandono, ad eccezione della stazione di Barge e della stazione di Campiglione Fenile di cui è in corso il restauro.”
B&B Ad Quintum Torino
“Servizio impeccabile e tecnologico, camere super pulite e spaziose, massima cordialità e disponibilità dei proprietari Laura e Luigi...inoltre Torino è comodamente raggiungibile con auto e mezzi pubblici. Una bella scoperta!”
F.A. Trasporti Sas Di Filippa Angelo & C.
Quadrifoglio Ferramenta di Ferrentino Francesco
“ottima , ben fornita , professionalità alta.”
Ferramenta Cosson
“Non solo una ferramenta, ma anche un luogo familiare in cui ritrovare l aspetto umano del commercio, nonché consigli pratici e scambi di informazioni. Bravi”
Ferramenta Del Borgo
“Ottimo esercizio. Il sig. Michele è la quintessenza della professionalità.”
Porta Nuova
“La stazione di Torino Porta Nuova è per dimensioni e viabilità, la principale stazione ferroviaria del capoluogo piemontese. Non so se molti di voi sanno che la definizione "Porta Nuova" lo si deve al nome della Porta meridionale istituita nel 1600 dovuta all'espansione urbana voluta verso sud da Carlo Emanuele I Re della dinastia dei Savoia. Considerata la terza Stazione Ferroviaria dello Stato Italiano e suddivisa in diversi livelli è costituita da un piano sotterraneo destinato a magazzini e alle attività commerciali, piano che comprende l'accesso alla metropolitana che snoda i passeggeri in ogni parte di Torino. Piano terra c'è la sede dei binari, costituito dal fabbricato viaggiatori includente in motivata pluralità da quasi 20 binari attivi i quali si snodano con arterie raggiungenti ogni località italiana. Binari preposti in un livello unico e pianeggiante si dirama direttamente verso la città. Nei piani superiori c'è sede di uffici e servizi postali. All'interno della Stazione è stata costituita una città nella città con negozi di acquisti per ogni genere, gusto, e disponibilità economica. Sono stata fortemente impressionata nello scoprire una Stazione capiente un numero di passeggeri astronomico, igienicamente impeccabile. Plauso elogiativo alla città di Torino. Presenza massiccia delle Forze dell'Ordine preposte a far rispettare le norme anti- diffusione pandemica Covid 19. Compito pienamente riuscito con viandanti muniti di mascherina, i trasgressori venivano prontamente fermati e reguarditi. Inutile dire che tutto è accessibile, raggiungibile, dalla biglietteria, alle informazioni sino a momenti di solitudine nell'attesa di poter intraprendere il proprio viaggio. Possibilità di momenti di ristoro nell'attesa di provare, vivere, programmare e sognare il proprio viaggio. Perchè viaggiare è vita.”
Master Trasporti Di Burzio Baldassarre E C Snc
Museo Ferroviario Valsesiano (MFV)
“Bellissima esperienza su questi treni del passato. Ti portano in una dimensione d'altri tempi . Gentilezza e cortesia del personale, sono un'altra caratteristica da non sottovalutare. Consigliatissimo!!”
Palena autotrasporti Srl
“Ottima azienda davvero preparati. Personale gentile, veloci e sopratutto molto qualificati.”
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