Tribunale di Verbania

"Ho scritto un’email al gup di Verbania ma non mi ha risposto. Questo il contenuto: Premesso che sono ingegnere meccanico, che ho conseguito la patente di caposervizio di funivie va e vieni (come quella della strage), e che ho lavorato per 10 anni sugli impianti di risalita della Val Gardena, faccio notare 3 anomalie macroscopiche, che inducono a pensare che la strage sia stata premeditata: 1. Tadini, sotto interrogatorio, ha affermato di avere inserito i forchettoni perché (anche se come vedremo al punto successivo NON È VERO) 1 DEI 2 FRENI DI EMERGENZA rischiava di chiudersi durante la corsa. E quindi perché ha inibito il funzionamento di TUTTI E 2 I FRENI ? 2. Leitner ha chiarito che comunque i forchettoni erano INUTILI. Infatti, se la pressione di uno dei 2 circuiti idraulici che tengono aperti i freni di emergenza scende al di sotto di una soglia prefissata, interviene il freno di servizio, NON quello di emergenza. E infatti il registratore di eventi NON ha MAI registrato alcun intervento del freno di emergenza durante le corse. Questo è stato anche confermato da chi ha lavorato in quell’impianto con cui ho parlato. 3. Se fosse vero che – come sostiene la perizia davvero manchevole anche sotto altri aspetti, nonostante avessi contattato il perito per convincerlo a fare le verifiche ELEMENTARI che chiunque avrebbe fatto al suo posto, e che invece si è ostinato a non fare per motivi che andrebbero chiariti – che il 68% dei fili della fune traente era già rotto prima dell’incidente, i fili rimanenti si sarebbero allungati di 7/8 metri (non ho a disposizione i dati per un calcolo esatto), IMPEDENDO LA PROSECUZIONE DEL SERVIZIO per il fatto che le cabine non avrebbero più potuto raggiungere la stazione a monte. Viceversa, l’ UNICO modo per far rompere la fune nell’arco di tempo di una sola corsa, è danneggiarla in corrispondenza dell’innesto nella testa fusa con un tirfor, tra l’altro lasciato in bella mostra senza alcun motivo da Tadini dopo il misfatto, comportandosi come uno psicopatico. Per quanto esposto penso che sarebbe opportuno discuterne in udienza, perché questo è l’ UNICO modo per chiarire cosa sia successo realmente. Tra l’altro questo sarebbe un modo per riabilitare la magistratura che non gode di buona fama, soprattutto all’estero. In fede, Giuliano Canevazzi Un vetturino che ha lavorato su quell'impianto - quindi in epoca precedente a quella del disastro - mi ha anche detto che l'ordine di inserire i forchettoni, saltuariamente utilizzati anche prima del 2021, era impartito da Nerini Non solo. i fili rotti sarebbero usciti dalla testa fusa e si sarebbero srotolati e aperti a ventaglio, e chiunque si sarebbe accorto che la fune si stava rompendo, MOLTO PRIMA che finisse di rompersi (parliamo di MESI ! ). Questa è una verità palese, e sarà SEMPRE dimostrabile. Prima o poi scoppierà lo scandalo e non sarà un bene per la magistratura"

"Non propriamente un percorso di salute per chi abbia la ventura di doverlo visitare ma riguardo alla sua efficienza posso testimoniare essere superiore ad altri tribunali più millantati e grandi. Da un punto di vista estetico è davvero brutto ma non è una meta turistica, così come anche gli interni soffrono di una mancanza di manutenzione che rende vieppiù deprimenti quegli ambienti già sufficientemente tristi per altri motivi. Però il personale è gentile, la macchina burocratica/amministrativa funziona e l'esercizio del potere giudiziario della Repubblica reso in modo onorevole."

"Tribunale facile da raggiungere, buon parcheggio di fronte nei pressi del supermercato Esselunga."

"Piccolo Tribunale, piuttosto vecchio e con arredi datati che necessiterebbero di una sostituzione. Nota positiva: gli uffici e le aule sono ben indicati e facilmente raggiungibili."

"Il tribunale é molto piccolo. Per le udienze civili si aspetta tutti in una singola stanza e si viene chiamati dal microfono."