СТО ГБО вулиця Генерала Наумова 36, Святошинський район, Київ, місто Київ

"Рекомендую!Майстри відмінні,профі свого діла!"

"Потрапив до них випадково, бо треба було терміново подивитися авто по газу, допомогли, загалом сподобалось майстри. Приїжджав ще декілька разів, не підвели. Рекомендую."

"Майстер правильно визначив причину несправності (проблема була не у блоці керування ГБО, а у елементах системи запалення), які викликали збій. Причину збою змогли усунути одразу на місці, після чого ретельно перевірили правильність роботи ГБО. Ціна роботи абсолютно адекватна. Звертався до трьох сто раніше, жодна не змогла допомогти. Дуже вдячний, рекомендую."

"Висока ціна в порівнянні з іншими сервісами,обґрунтовують оригінальністю та якістю запчастин: «У нас не китайські а оригінал» за заміну редуктора 2300 в тому ж районі це роблять за 1700,коли ціна редуктора ~1100. На прохання дати пораду з простої несправності відмовились, «без комп’ютерної діагностики нічого не знаю» навіть слухати не стали.Хоча там елементарна проблема яку на іншому сервісі вирішили за 2 хв,і безоплатно. Заїхавши на інше сто майстер підтягнув болти на редукторі та поміняв резинову прокладку під кришкою,ціна питання 150 грн і 10 хв часу! Тому будьте уважні обираючи даний сервіс. Відповідь на коментар власника Звичайно,адекватні гроші за роботу яку не потрібно робити,я розумію що 2020 рік видався не легким,і Ви просто заробляєте гроші,на людях які не тямлять в ремонті ГБО,але ж просто глянувши на редуктор зразу було прийнято рішення його міняти,коли інший майстер спробував допомогти значно дешевше,зберіг мої гроші та час .Можливо за 15 років роботи Ви не знали,що не обов’язково міняти редуктор та розводити на гроші ,а можна просто віднестися до клієнта по-людськи,і повірте як тільки Ви набудете і цього досвіду,то можливо зрозумієте,що можна заробляти і більш чесними методами"

"Грунтую відповідь: після заміни трійників на систему охолодження попав на купу грошей. Пічка не гріла, авто перегрівалося. Після двох СТО (в тому числі офіціал Форд) - робили промивку двигуна. Виявилось, що ваш механік продув патрубок і разом з повітрям закоксував систему охолодження залишками окисів алюмінію."