Ardennes Anciennes

"Garagiste récemment installé sur le secteur. Il maîtrise son sujet sur les voitures anciennes en général et connaît sur le bout des doigts les 4L. Toujours de bon conseil je n'hésite pas à passer régulièrement lui demander son avis sur les problèmes que je rencontre dans la restauration que j'effectue. Garage bien équipé et qui permet de savoir ce que l'on achète en passant le véhicule sur le pont. En effet je lui ai acheté une Peugeot 205 en mars 2023 et le professionnel a été totalement transparent sur l'état de la voiture qui était correct mais imparfait. Je recommande activement."

"Passionner, travaille soigner Spécialiste en ancienne Je recommande les yeux fermer ! Ce monsieur m’a aider pour finaliser ma 4L pour faire le 4L trophy c’est conseil et expertise on était de très bon conseil N’a pas hésité à me rendre service ( travailler le soir et le samedi ) pour que je sois prêt à temp Grand merci à lui"

"A fuir… Je met 1 étoile car vraiment on ne peux pas en mettre 0 ! Nous cherchions une 4L pour réaliser le 4l Trophy, nous nous sommes donc dirigés vers ce garage spécialisé dans les 4L et catastrophe… Un véhicule nous est proposé pour un budget de 3200 euros puis lorsque nous allons la voir, celle ci est passée à 4000 euros mais n’a pas bougé, pourquoi ? … Ensuite, cette même voiture n’ayant pas bougée depuis de nombreuses années n’avait ni frein ni moteur en fonction, mais il nous était dit que cette remise en marche serait comprise et effectuée par le garagiste dans le budget des 4000 euros. 1 semaine plus tard, la voiture se voit recevoir un nouveau moteur car l’autre était soit disant mort et les freins sont  « « « purgés » » », mais là, le prix de la 4L est passé à 5000 euros !? Pourquoi cette augmentation alors qu’il nous était bien spécifié qu’elle tournerait et freinerait à 4000 euros ? Je ne sais pas. Après une négociation la voiture passe à 4700 euros sans CT mais il nous stipule bien qu’elle peut le passer dans la foulée. Lors de la vente, le garagiste nous fait une liste de choses à refaire (qu’il nous avait spécifié : roulement avant / silent block, jeu aux culbuteurs…). Nous signons donc et nous partons avec la voiture. Nous n’avions pas fait 5 mètres qu’elle faisait déjà un bruit très inquiétant venant probablement des cardans. Nous y retournons donc et il nous dit « c’est rien c’est le roulement avant… » à bon… Nous repartons donc et là nous découvrons la voiture, manque cruel de puissance, frein catastrophique (freine pas et tire à droite) et amortisseur complètement HS… Bref des bonnes surprises bien camouflées par le vendeur qui passe son temps à dire « c’est normal faut que ça se fasse » ! Rajoutons que celle ci pisse l’huile, partout … en dessous, dans le compartiment moteur … bref Quelques jours plus tard, nous la faisons expertiser par un vrai pro de l’automobile ancienne et constatons les dégâts (freins / amortisseurs / révision moteur complète car prise d’air partout alors que le carburateur avait été « révisé »…) Impossible de la passer au CT dans l’état. De plus nous avons ouvert le moteur et découvert le papillon de la boîte à air dans la culasse, une soupape de cassée, un jeu aux soupapes de 50 au lieu de 15 et 55 au lieu de 20, des paquets d’huile très très très sale partout et le comble, le joint de culasse à faire (alors qu’il nous dit bien que si ça tourne, on touche pas!). Je ne vous parle évidemment pas de tous les joints moteur, de l’échappement et j’en passe … Tout ça pour une voiture à 4 700 euros ??? Quand on lui explique nos problèmes, il nous explique que c’est normal car nous l’avons pris sans CT. Pour s’excuser, il accepte de nous refaire un virement de 300 euros (tiens donc, la voiture est une épave même pour lui ??) Quand nous lui envoyons des photos de nos « découvertes » lors du deculassage, il nous propose de nous rendre la culasse de l’ancien moteur de la voiture qui parait en bien meilleur état que la nôtre (tiens tiens) mais nous stipule ensuite qu’il nous la vends 40 euros … Sérieux, ce garagiste a le culot de nous vendre une pièce qui était censée marcher sur notre 4L… Bref tout cela pour vous dire que si vous cherchez une 4L, passez votre chemin, ce professionnel n’est pas plus pro que vous, et ne fait que prendre une bonne marge dans votre dos sans pour autant refaire la voiture J’espère que ce long message vous aura aidé dans votre choix."

"Je recommande ce garage très pro et de plus, spécialiste des voitures anciennes et des 4L."

"Je recommande Ardennes Anciennes pour vos restaurations de voitures. Le gérant est accueillant, pro et ça ce voit qu’il se s’y connaît en mécanique. Ok ne peux que recommander ! ;)"