Talleres F.J. Motor

"De 10 la experiencia con este taller. Puntuales en el trabajo, te explican claro el problema y la solución, te ayudan con los trámites y trabajan rápido y bien. Lo recomendaré."

"Éste sitio es de mi confianza, para arreglar mi coche, son buenos mecánicos, aunque la simpatía brilla por su ausencia, pero repito que son buenos mecánicos. También son buenos en chapa y pintura."

"Destacar el excelente trato y la educación tan estupenda del personal."

"Servicio excelente y rápido a un precio muy adquisible."

"Tengo 40 años al volante de infinidad de modelos y marcas, con marcada propensión hacia las marcas italianas (Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Masseratti). Poseo 4 Alfa Romeo y, casi por capricho, me compré hace 3 semanas mi primer coche diésel: un precioso, pero maltratado, Alfa Romeo 166 2.4 JTDm de 5 cilindros, 20 válvulas. Necesitaba un poco de cariño y mucha dedicación. Pedí 6 presupuestos para cambiarle la distribución y TODOS los filtros y TODOS los fluidos. Nunca me fío de lo que me diga el propietario anterior. Lo mío es una historia de amor con cada coche que parte de casi cero. Los presupuestos incluían a mi mecánico "de confianza", la casa oficial de la marca, un mecánico de lugar modesto con fama de bueno y hasta afamados talleres multimarca de la Vega sur de Granada y alguno de algún polígono, famoso en su zona. El presupuesto más completo, equilibrado, detallado fue el de Javier. A mi, foráneo acostumbrado a la comunicación directa, transparente y responsable de la Europa del Norte ( Benelux más Alemania) me causó muy buena impresión y fui a conocer a Javier. Su presupuesto no era ni el más caro, ese honor fue del hasta ese momento mi mecánico "de confianza" que se inventó, adicionalmente, un desperfecto en el Intercooler que Javier solucionó con una doble abrazadera en una manguera de motor, ni el más barato. Era el más equilibrado y el mejor explicado y detallado. Punto. Javier ganó mi confianza con hechos. Trabajó mi coche como si fuera suyo y lo dejó hecho una seda. Ahora se sienten los 185 cv que ese motor alcanza en el banco de potencia, aunque en papeles se declaren 10 menos. El trato inmejorable y los percances en un modelo ya raro dentro de una marca difícil en España, con mala fama construida por sus rivales en base a ignorancia y mala fe, no fueron problema para un profesional de la talla de Javier y su magnífico equipo. No puedo más que recomendarlo absolutamente pues, además, hizo la enorme excepción de permitirme estar presente la mayor parte del tiempo mientras trabajaba, pues vengo documentando la recuperación de este magnífico coche lo más que pueda a su estado original. Sé que puedo contar con la mejor ayuda profesional en Gójar y 100 km a la redonda gracias a Talleres FJ Motors. Con la ajustada inversión efectuada tengo coche como nuevo para 250 mil kilómetros más."