Szlif-Mot. Szlifowanie wałów i cylindrów, azotowanie

"Nie polecam tego zakładu!!!! Robiłem u nich remont kapitalny silnika 6 cyl turbo Zetor, wycena 8-10 tys. W tym moje komplety naprawcze dostarczyłem które kupiłem rok wcześniej Tłoki tuleje pierścienie, pan mówił że w tej cenie wszystko nowe ,Turbo , rozrząd,wałek rozrządu, przy odbiorze silnika oczywiście cena najwyższa - stara Turbina nie zmieniona,rozrząd i wałek rozrządu także stare nawet zawór ciśnienia oleju stary ,silnik przed remontem na zimnym oleju miał 2.5 ATM.po remoncie 3.5 po podniesieniu obrotów ledwo 4 ATM , po 20 godzinach docierania zaczęło coś gwizdać jakby kompresja z pod uszczelki głowicy , zgłaszałem właścicielowi bo gwarancja rok dostałem na silnik,ale ma to gdzieś zero odzewu, z daleka omijajcie ten zakład , byłem wcześniej u konkurencji z tym silnikiem i żałuję że tam nie zostawiłem,bo pan naobiecywał że wszystko wymieni i tym mnie skusił,jak przekonałem się zostałem oszukany ....Niiieeee Polecammmmm!!!!!!!!"

"Bardzo miła obsługa, pomocna, na tą chwilę nie korzystałem z usług ale gdy będzie potrzeba to będę wiedział do kogo się odezwać :)"

"Może i się znają na robocie ,ale traktują klientów wybiórczo ,nie do końca zrobione było to co zostało ustalone , nie polecam"

"Oddałem do przetoczenia tarcze hamulcowe, miały być gotowe następnego dnia ale udało się zrobić je już po paru godzinach :) Usługa wykonana doskonale, tarcze nie biją, polecam usługi Szlif Motu"

"Robota wykonana wzorowo ,cały słupek starego TDI ogarnięty koncertowo ,ceny też myślę spoko ,sumienna robota bez walenia w kulki. Kontaktować sie najlepie przez Facebooka ,przez telefon praktycznie nierealnie, ale jakby już udało się to szef naprawdę równy gość."