Kolmot Obrońców Pokoju 63, 05-800 Pruszków, Mazowieckie

Kolmot - świece, czujniki, zawory - części samochodowe

Firma KOLMOT Auto Elektronika funkcjonuje na rynku od ponad 20 lat. W tym czasie nawiązaliśmy liczne kontakty z dostawcami, dystrybutorami i producentami auto części. Wypracowaliśmy metody współpracy, które pozwalają nam dostosować ofertę do stale zmieniających się potrzeb Klientów i warunków zaopatrzenia rynku.

Naszą specjalnością jest sprzedaż elektronicznych części samochodowych. Oferta obejmuje kilka tysięcy produktów. Wysoka jakość, atrakcyjne, niskie ceny, niezawodność i fachowa obsługa to nasze atuty. W naszym asortymencie znajdziecie Państwo między innymi sondy lambda, przepływomierze powietrza, cewki zapłonowe, silniki krokowe, przepustnice powietrza, zawory EGR, TCV, SCV.

Sprzedajemy wyłącznie części nowe, oferując Państwu najwyższą jakość oryginalnych produktów. Właściwa ich praca jest niezbędna do prawidłowej oraz optymalnej pracy silnika i całego auta.

Ponadto w naszej ofercie znajdą Państwo: pompy paliwa, pompki spryskiwaczy, specjalistyczne czujniki o różnego rodzaju zastosowaniach (w tym czujniki spalin, wału korbowego, wałka rozrządu czy czujniki ABS), świece żarowe i świece zapłonowe, złącza do chłodnic, śruby, szpilki i nakrętki do kół oraz wiele innych części i akcesoriów samochodowych.

Specjalizujemy się również w sprzedaży szerokiego asortymentu artykułów gumowych. Jesteśmy dystrybutorem firmy STOMIL SANOK i Fagumit Wolbrom. Zachęcamy Państwa do zapoznania się ze szczegółami naszej oferty.

Żarówka żarówce nie jest równa. Jedne świecą dłużej, inne planowo kończą „żywotność” nawet po kilkudziesięciu godzinach pracy. Do tego dochodzi jeszcze sposób wymiany, kondycja reflektorów i napięcie instalacji w aucie. Oto najpopularniejsze rodzaje żarówek samochodowych i krótka charakterystyka ich żywotności.

Sonda lambda jest kluczowym składnikiem układu wtrysku paliwa i ma istotny wpływ na zużycie paliwa. Mierzy zawartość tlenu w spalinach. Ta informacja jest niezbędna dla mikroprocesora ustalającego skład mieszanki paliwowo-powietrznej kierowanej do silnika.

Silnik krokowy, czyli zawór wolnych obrotów reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Zawór sterowany jest elektromagnetycznym siłownikiem krokowym i reguluje dopływ powietrza do silnika przy zamkniętej przepustnicy. Zadaniem zaworu jest utrzymanie stałej prędkości obrotowej silnika bez względu na jego aktualne obciążenie.