Bosch Car Service Garage Delta Autofficina Snc Di Averara Stefano & C. Via Venezia 16A, 24030 Mozzo

"Professionalità top, persone degne di fiducia e oneste. Officina in ordine e pulita. Consigliati"

"Mi sono recato in questa officina per installare il gancio traino e acquistare un porta Ebike , posso dire che sono molto professionali e gentili, oltre che onesti. Mi sono trovato benissimo. Lo consiglio vivamente"

"Lavori eseguiti con cura, senza sorprese aggiuntive. Onesti e gentili. Già stati clienti due volte, ottima impressione in entrambe le occasioni. Suggerito pienamente"

"Persona, competente, con esperienza, chiara nel dare informazioni, spiegazioni e risposte alle domande. Prezzi onesti e commisurati al servizio offerto. Consigliato senza alcun dubbio!"

"Premetto che mi dispiace molto dover postare questa recensione negativa per un’autofficina che ho sempre stimato, ma ritengo doveroso esprimere il mio disappunto sia per una diagnosi sbagliata (e pagata ben 48.8 euro), sia per essermi sentito dire che non sono un “cliente gradito” proprio nel momento in cui stavo dando una seconda possibilità al Sig. Averara. A causa di un blocco che ultimamente mi capita sempre più frequentemente sulla parte elettrica della mia Yaris Hybrid ho portato la macchina al sig Averara: ancor prima di ritirarla vengo chiamato al telefono e mi lamenta una grave situazione della batteria da 12 V, dice che è assolutamente da sostituire. Faccio presente che la macchina mi si è sempre accesa senza alcun problema e che il blocco che lamento capita sempre con macchina accesa e in movimento quindi difficilmente da imputare alla batteria di alimentazione da 12V (lui stesso non si capacitava della cosa). Rimaniamo comunque d’accordo che mi prepara un’offerta per la sostituzione della stessa, ben 259.49 euro. Dubbioso, verifico con il tester la tensione della batteria da 12V a macchina spenta ottenendo risultati sempre superiore a 12.25 V: chiedo quindi maggiori informazioni al sig Averara che, oltre a darmi spiegazioni differenti rispetto alla prima versione, mi fa anche un test di scarica della batteria al termine del quale, andandosene via, mi dice che non sarebbe partita la macchina, lasciandomi quindi potenzialmente con la macchina ferma. Fortunatamente la sua previsione era errata, la macchina è partita tranquillamente. Poiché ho voluto dare una nuova possibilità al sig Averara l’ho richiamato dopo qualche giorno, ma mi viene risposto che non sono un “cliente gradito”, rifiutandosi così di fare una nuova diagnosi. Proseguo sulla mia strada, ovviamente non sostituisco la batteria da 12 V, ma con un semplice OBD e un programma ad hoc analizzo la batteria della trazione elettrica e trovo il vero problema: la cella numero 7 ha seri problemi, scende ben al di sotto dei 14.4 V (7.2 V per 2 celle). Per la cronaca, la batteria da 12 V non mi ha ancora lasciato a piedi, ma io, per una diagnosi sbagliata, ho pure pagato 48.8 euro! E ne avrei dovuti pagare altri 259.49 se avessi ascoltato il sig Averara."