СТО Иван Натаныч сервис Автомайстерня, Київський район, Харків

Відгуки

1. Dmitry Shapar ★★★★★

   Очень крутые ребята! Делал у них стейдж и обслуживаю все машины! Всегда хорошо и качественно!

   майже 4 роки тому
2. Алексей Панченко ★★★★★

   Дуже порядна і якісний сервіс. Видалили екологію і прошили блок керування двигуном тепер немає проблем.

   майже 4 роки тому
3. Oleh ★★★★★

   Цілком ок! Робив діагностику, міняв масло в коробці, антифриз, гальмівну рідину і передні колодки. Проконсультували про наступні ТО. Ясна річ що в гаражах дешевше. Якщо ще б дорогу сюдаполучше і взагалі краса.

   майже 5 років тому

1. Игорь Болдырев ★☆☆☆☆

   Наприкінці квітня, після зимової стоянки, робили ТО Фольксваген Бітл, 2.0 ТДІ, із заміною олії, фільтрів, гумок та стійок заднього стабілізатора. Особливу увагу просили приділити проблемі відмови роботи турбіни при досягненні швидкості понад 120 км/год. Так як планувалася тривала поїздка (а автомобіль був придбаний наприкінці минулого року і практично відразу поставлений на зиму в гараж) – просили ретельніше поставитися до огляду автомобіля! Усі заміни ТО були виконані. З турбіною було оголошено, що все ОК, проблеми немає, комп'ютерна діагностика нічого не виявила, тестування фахівцями сервісу автомобіля в ході нічого негативного не показало! Автомобіль забрали з сервісу і (оскільки гаражний кооператив, де знаходиться автомобіль розташований поруч із сервісом) поставили його в гараж, повіривши висновку цих "сервісменів"! За кілька днів, перед виїздом у поїздку, у неділю, вирішили поїхати за місто, заразом і перевірити автомобіль на трасі. Розігнавшись до 120 км/год турбіна знову відключилася! Більше того - при гальмуванні чітко чутна вібрація, що віддається на педаль гальма (не АБС, а таке враження, що це бій гальмівних дисків!)! Так як був вихідний день і сервіс не працював, а в понеділок з раннього ранку планувався виїзд - вирішили за допомогою Google пошукати причину! У Google радили зробити огляд в районі фільтра сажі на предмет можливого роз'єднання якогось роз'єму. Яким було наше здивування, коли ми виявили під капотом кілька знятих роз'ємів (у тому числі і роз'єми фільтра сажі)!!! Більше того - ці роз'єми були замазані герметиком! Швидше за все це було зроблено при попередніх власниках автомобіля, тому турбіна і відключалася вже у нас, коли ми переганяли автомобіль в Харків (попередні власники говорили про це, тільки не знали або приховували, причини цього явища. Так як це явище усувалося методом заглуши/заведи автомобіль - ми не стали особливо пар. АЛЕ!!! Як такого не побачили "сервісмени" з цього сервісу, якщо вони займалися цією проблемою??!! З цього ми зробили висновок, що: 1. або з нас просто взяли гроші за комп'ютерну діагностику і далі нічого тупо не робили; 2. Або "сервісмени", виявивши проблему, зрозуміли, що нічого зробити з нею не можуть і вирішили "відмазатися", заявивши, що все ОК! У будь-якому випадку, враховуючи їхні заяви, що вони машину перевіряли "на ходу" - можна було, як мінімум, виявити та повідомити про проблему гальмівних дисків (замовчимо вже про турбіну!)!!! Висновок: біжіть подалі від таких "рушкіропів" і ніколи більше ні я, ні мої знайомі, не будуть звертатися до цього СТО!

   майже 5 років тому
2. Andrew K ★☆☆☆☆

   Був на заміні зчеплення і маховика, в їзді було все добре, поки не вирішив поміняти сальник коленвала. Виявилося зчеплення Терло про болти і працювало тільки 50% від зчеплення. Фото додаю. І зчеплення і корзину і маховик все було з боку сервісу.

   майже 5 років тому
3. Serhii Karabuta ★☆☆☆☆

   СТО скотилося до тар тарарів, якщо порівнювати з 2016 роком. 1. Проїзду до них можна сказати, що ні. Один через лісопарк - з вибоїнами, які навіть кросоверам не всім даються, другий - повз гаражі, з розбитою бетонкою, і арматурою, що стирчить із землі. 2. Плинність механіків, раз на пів року заїжджаєш на сто, і вже зовсім інші люди працюють. 3.якість – відсутня. Зразок: зробив діагностику ходової, написали список. Відразу лагодити не став, вирішив накопичити грошей. Через 4 місяці приїхав до них, вирішив ще раз перевіряти ще раз стан - не знайшли нічого, хоча я ніде не лагодив машину. Просто сказали - у вас все гаразд... Другий випадок, був свист на працюючому движку, сказали що генератор, пощастило його перебирати. Після перебирання встановили, заводжу машину - свист залишився, отримав відповідь від них - "ну всі мотори свистять..." У офіціалів з'ясувалося, що свист від підшипника компресора кондиціонера. 3. Останній випадок мене остаточно переконав, що з ними не варто мати справу. Записався на заміну олії за 2 тижні. Самі призначили дату та час. За день до заміни дзвонять і повідомляють, що у них вихідний, і пропонують перенести ще на 3-4 дні. Я відповідно цікавлюся, хіба вони не в курсі, що буде у них вихідний, кажуть ні. Я кажу, ну я ж вихідний, спеціально планував щоб приїхати до них, отримую відповідь - "ну нам теж у наш вихідний зручно бути вихідними". Почав нервувати, запитав хтось у них головний, відповіли що саме з головним я і обшаюсь. Це фіаско, братане...) 4. І останнє, вирішив дізнатися що за ціною за заміну олії-виявляється 200 гривень. А на сайті написано від 120 до 200. Там йде збільшення ціни, якщо знімати захист двигуна, якщо комерційний транспорт. Я їм говорю- у мене немає захисту і маленький хечбек, не комерційна машина, за що мені за максимальною ціною пощитали, на що отримав відповідь - "сайтом вже ніхто давно не займається". Ось так ось мужики, скінчився Іван Натанич

   більше 7 років тому

1. Олеся Румянцева ★★★★★

   Приїжджали із продавцем Москвича на передпродажну діагностику. Хлопці перевірили машину від і до і видали всю підногітну: де що не виправлено, де була бита, фарбована не фарбована. Продавець нам після цього скинув суму на 200$. Ми залишилися задоволені, тепер якщо обслуговуватись, то тільки в цьому СТО.

   більше 10 років тому

Часті запитання та відповіді