ДокаДизель

"Роблять добре і швидко"

"Майстер Паша робив фарсунки на Рено кенго, взяв 12500, все акцентував увагу що комплектуючі у нього дуже якісні але по факту проїхали 20000 і померли мультиплікатори які він змінював, після повторного звернення він записав у чергу але так і не зателефонував. Інший майстер при розбиранні фарсун і перевірці мультиплікаторів з'ясував, що так званий майстер Павло встановив мені найділовіші китайські мультиплікатори. Не звертайтеся до цих гор майстрам. На Вашу відповідь про китайські комплектуючі,,. Я не стверджую що Ви поставили Китай але, мультиплікатори є 3 видів, найдешевші із заявленим пробігом до 30000, середні від 60000 і вище і оригінальні, так ось ті що Ви мені поставили не билися навіть по вин коду і пройшли 20000км а взяли як за оригінал, до того ж після повторного звернення Ви мені сказали, що у мене помер регулятор тиску, що не виявилося реальністю. Чоловіки не звертайтеся туди, у нього не вистачає навіть совісті визнати свій бік. Якщо хочете дійсно щоб Вам заклали по совісті, пишіть, поділюсь номером дійсно майстра"

"Майстер Паша як людина ніби і не погана, але як майстер сумніваюся. Звертався в ДокаДизель з прошивкою та видаленням екології з машини, у процесі діагностики Павло виявив, що паливні форсунки переливають і переконав мене, що необхідний їх ремонт. Я, звичайно, погодився на ремонт. Машину забрав з ремонту через тиждень, все добре двигун працює нормально, я задоволений поїхав. Через 5 тис. пробігу на машині почалася вібрація при розгоні та навантаженні двигуна і тут розпочався хрест із пошуку проблеми. Насамперед грішив на ходівку, об'їздив купу СТО, але скрізь тільки припущення та припущення. Замінили кілька вузлів по ходовій (знову ж таки з помилкової діагностики СТО), приїжджав і до Паші з проблемою, робили діагностику все добре. Коли машина вже стала неадекватно працювати я зателефонував Паші розповів про роботу машини на що була відповідь " з форсунками не може бути проблеми це у тебе турбіна" .... типу не довбати. Я перевірив турбіну все норм., але вирішив поїхати на іншу станцію з діагностики паливної системи та "Евріка" після діагностики майстер з паливної системи виносить вердикт ФОРСУНКИ не коректно працюють і від цього і вібрація!!! (Проїхав я після ремонту форсунок на ДокаДіз близько 10 тис.) На СТО, де працює нормальний спеціаліст з паливної, відремонтували форсунки та машина запрацювала як треба, вібрація пішла!!! Робіть висновки."

"Нещодавно звернувся з течею в паливному насосу. Машинка старенька. Три дня щось робили. Порвали проводи. Заводилася погано. Взяли великі гроші. Проводка в скоре два рази горіла після них. Насос знову тече."

"Майстер в ДокаДізель знання в дизелі як у першокласника, в паливних форсунках НЕ разбіраеться, не розуміє які ремонтно придатні а які ні, не знає чи є рем комплекти на такі форсунки. Краще необращающіхся і поради його обходити стороною"