Taller Oficial Audi Granada - Gilauto

"Amables , más o menos ràpidos , el café estaba muy bueno , pero un taller más a engrosar la lista de todos los que no han dado con la avería de mi coche ."

"Buen servicio. Profesionalidad y amabilidad. Entrega en tiempo, según lo acordado. Garantía de calidad."

"Me gusta mucho, siempre llevamos los coches a reparar cualquier cosas y pasar las revisiones allí. Tienen unos pintores con unas manos mágicas!! Ni un goterón, ni una señal de pintura, ni un corte .... Maravillosos!! El jefe de taller igualmente, es muy servicial. Eso sí, a veces cuando llamas, para conseguir contactar con la persona que atendió cuesta un poco, por poner algo malo!! Pero recomendado, la calidad hay que pagarla y aquí merece la pena!"

"Compré un Volkswagen Golf modelo advance 2.0 en 2014 en este mismo concesionario, y desde que salió el coche de allí todo han sido problemas. Empezó con un limpiaparabrisas trasero que tiraba agua todo el tiempo, gastándome el liquido enseguida. Después fue una vibración que sonaba bastante en la cabina en determinadas revoluciones, de nuevo al taller, me dijeron que en el montaje, dos "tubos" (no recuerdo las palabras exactas) de la parte del motor habían quedado más cerca de lo que deberían y al acelerar, la vibración hacía que chocasen entre ellos provocando ese ruido, me los envolvieron en un aislante y el ruido casi desapareció. Lo siguiente, fueron las ventanillas delanteras. Las dos perdían la memoria casi cada vez que encendía el coche, es decir, que la función de subir y bajar automáticamente no funcionaba (y por tanto la función de cerrar las ventanillas con el mando tampoco), de nuevo al taller. Me cambiaron el motor de una de las dos para ver si así se arreglaba, que según decían estaba muy oxidado. Se arregló, y cuando llevé para que me cambiasen el otro, me dijeron que tenían orden de VW para no cambiar los motores de las ventanillas hasta que no encontrasen una solución por actualización, y me dijeron que me llamarían cuando estuviese lista. Entonces mi garantía estaba a punto de terminar, y les dejé constancia de ello. Pasaron los meses y no me llamaron. Llamé yo al taller y me dijeron que la garantía había terminado, discutí un par de veces con ellos y al final me cambiaron el motor como hicieron con el primero, cubriéndolo la garantía. En medio de estos problemas no sé localizar cuando pasaron 3 cosas más. La primera, un mecánico del taller diciéndome que me quejaba demasiado (esto fue sobre todo con el ruido de las piezas que chocaban en la zona del motor), y la segunda un mensaje de fallo en el coche que aparecía y desaparecía aleatoriamente y que decía algo como "la función de protección proactiva está limitada", que nunca supieron decirme qué era. Y por último famoso dieselgate. Una marca multinacional, estafando a miles de consumidores. Llamé para informarme si mi coche era uno de los afectados, la primera vez, me dijeron que sí, que con el tiempo me llamarían para arreglarlo. De nuevo no me llamaron, y cuando lo llevé al a revisión siguiente, pregunté y me dijeron que mi coche no era uno de los afectados. No sé si me actualizaron la centralita para arreglar el problema sin decirme nada (tengo entendido que los 2.0 se arreglaban sólo con eso) o que realmente mi coche no era uno de los afectados. Hasta aquí, el taller más o menos había respondido a todos los fallos que había en mi coche de fábrica, con algunas discusiones de por medio para conseguirlo. Hace 5 años, me dieron un golpe en el coche, y como tenía seguro a todo riesgo aproveché para pintarlo en el taller oficial. Ahora, la pintura está estropeada como la de un coche que tiene 20 años. Vuelvo al taller, hablo con el director de postventa y me dice que tiene pinta de que yo o alguien le hemos echado algún agente corrosivo al coche, que tiene que venir un perito de la marca de pintura a comprobarlo. Al poco tiempo, vuelvo para hablar con el perito, y me dice lo mismo, que hay "marcas" de que alguien ha vertido algo sobre le coche, que no es problema suyo. Adjuntas están las imágenes del estado actual de la pintura de mi coche. Pintado en el taller oficial de VW. Pedí una segunda y una tercera opinión a otros talleres, y ambos coinciden en que el problema es totalmente del barniz que se usó, que, o bien no estaba bien preparado, o bien no era de buena calidad. Y me lo demostró con que la pintura de mi coche, se puede arañar perfectamente con la uña. Solo capó y techo están afectados por ahora, pero probablemente me toque volver a pintarlo entero por mi cuenta, claro."

"Me compré el coche allí y siempre he ido para las revisiones y todos los arreglos. He de decir que el servicio técnico de los chicos es maravilloso, Fran, Oscar, Pablo y Eduardo son geniales, muy resolutivos y muy profesionales. No estoy contenta con mi coche, pero si con la asistencia de los chicos."